Jean de Gribaldy : une Vie
Le coureur cycliste
La vie de Jean de Gribaldy en images
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Difficile de localiser et de dater avec certitude cette photo ainsi que d’en citer tous les protagonistes... Jean en retrait, animé d’un regard pour le moins perçant, pose derrière un "Derny", hérité du nom de son inventeur.
Roger Léon Derny, né en 1881, concepteur de ce petit engin motorisé. Ancien coureur cycliste, puis pilote motos, Monsieur Derny a l'idée de construire un deux-roues motorisé, dédié à l'entraînement et à la compétition cycliste, sur route comme sur piste.
La mention « Kleber-Collombes » sur le Derny, usine de pneumatiques à Colombes, qui succède à la société Française BF Goodrich en 1945 situe donc ce cliché après la guerre, et vraisemblablement entre 1945 et 1952, au regard du modèle du Derny visible ici. John Pierce suggère qu'il pourrait s'agir de l'avant Bordeaux- Paris 1949, ce qui est bien possible (Bordeaux-Paris Parc des Princes, 586 km, disputé le 25 mai 1949).
Entrainement avec Derny à partir de Châtellerault (km 267). Vainqueur Jesus-Jacques MOUJICA (Fra) en 17h01'49". Jean termine 14e à 39'23". On reconnait à droite André Desmoulins, coéquipier de Jean après guerre au sein de l'équipe Peugeot, et l'un des deux entraîneurs (= pilotes de derny) de Jean avec un Rousset lors du Bordeaux-Paris 1949 (merci aux amis du site Mémoire du cyclisme).
Si vous en savez plus, n'hésitez pas à me contacter, merci !
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Difficult to locate and precise dating this picture as well as mention all the protagonists... Jean de Gribaldy poses behind a 'Derny', inherited the name of its inventor, Roger Léon Derny, born in 1881, designer of this small gear motor. Former professional cyclist, then driver motorbikes, Mr Derny had the idea to build a motorized two-Wheeler, dedicated to training and the cycling competition, on road and track.
The mention of «Kleber-Collombes» on the Derny, tyres in Colombes plant, who succeeded the company French BF Goodrich in 1945 is therefore this shot after the war, between 1950 and 1952, with regard to the model of the Derny seen here. If you know more, please feel free to contact me, thanks ! Good suggestion from John Pierce. It could be Bordeaux Paris 1949 ! (BORDEAUX-PARIS/Parc des Princes, 586 km, 1er Jesus-Jacques MOUJICA (Fra) en 17h01'49", 14e Jean De Gribaldy (Fra) à 39'23". May 25 1949. Derny from Châtellerault (km 267). We can recognize on the André Desmoulins, Jean teammate after the war in the Peugeot team, and one of the two coaches / derny pilots with Rousset during Bordeaux-Paris 1949 Thanks to the memoire du cyclisme website and to John Pierce for the traduction.
Roger Léon Derny, né en 1881, concepteur de ce petit engin motorisé. Ancien coureur cycliste, puis pilote motos, Monsieur Derny a l'idée de construire un deux-roues motorisé, dédié à l'entraînement et à la compétition cycliste, sur route comme sur piste.
La mention « Kleber-Collombes » sur le Derny, usine de pneumatiques à Colombes, qui succède à la société Française BF Goodrich en 1945 situe donc ce cliché après la guerre, et vraisemblablement entre 1945 et 1952, au regard du modèle du Derny visible ici. John Pierce suggère qu'il pourrait s'agir de l'avant Bordeaux- Paris 1949, ce qui est bien possible (Bordeaux-Paris Parc des Princes, 586 km, disputé le 25 mai 1949).
Entrainement avec Derny à partir de Châtellerault (km 267). Vainqueur Jesus-Jacques MOUJICA (Fra) en 17h01'49". Jean termine 14e à 39'23". On reconnait à droite André Desmoulins, coéquipier de Jean après guerre au sein de l'équipe Peugeot, et l'un des deux entraîneurs (= pilotes de derny) de Jean avec un Rousset lors du Bordeaux-Paris 1949 (merci aux amis du site Mémoire du cyclisme).
Si vous en savez plus, n'hésitez pas à me contacter, merci !
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Difficult to locate and precise dating this picture as well as mention all the protagonists... Jean de Gribaldy poses behind a 'Derny', inherited the name of its inventor, Roger Léon Derny, born in 1881, designer of this small gear motor. Former professional cyclist, then driver motorbikes, Mr Derny had the idea to build a motorized two-Wheeler, dedicated to training and the cycling competition, on road and track.
The mention of «Kleber-Collombes» on the Derny, tyres in Colombes plant, who succeeded the company French BF Goodrich in 1945 is therefore this shot after the war, between 1950 and 1952, with regard to the model of the Derny seen here. If you know more, please feel free to contact me, thanks ! Good suggestion from John Pierce. It could be Bordeaux Paris 1949 ! (BORDEAUX-PARIS/Parc des Princes, 586 km, 1er Jesus-Jacques MOUJICA (Fra) en 17h01'49", 14e Jean De Gribaldy (Fra) à 39'23". May 25 1949. Derny from Châtellerault (km 267). We can recognize on the André Desmoulins, Jean teammate after the war in the Peugeot team, and one of the two coaches / derny pilots with Rousset during Bordeaux-Paris 1949 Thanks to the memoire du cyclisme website and to John Pierce for the traduction.